昨日成都商報記者獲悉,環保部已經正式批覆《新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段工程變更環境影響報告書》,此次工程變更主要有8段線路方案調整和1處站位順線路平移,包括避讓了樂山和平機場場址、原占壓天河風景名勝區主景點“金獅拜象”象頭位置的線路進行了化療飲食注意偏移等。
  成都商報記者從環評報告書獲悉,與上階段環評相比,成貴鐵路樂山至貴陽段此次工程變更,共發生了8段線路方案調整和1處站位順線路平移。其中,樂山青衣江~五通橋商務中心段在方案改變後,線路可繞避規劃樂山和平機場場址,滿足地方規劃要求。此外,線路的橋梁增加100多座,隧道略有減少,工程的總投資略有減少。
  同時還對多處涉及景區的線路進行了調整。比如,原方案在越溪河風景名勝區越溪河風光帶內設置屏山外接式硬碟站,四川省住建廳的相關批覆對此提出意見。按意見要求,現方案繞避了越溪河風光帶,滿足了主管部門要求,同時較好地結合了屏山縣規劃。
  同時,天河風景區段,原方案線位正好占壓天河風景名勝區主景點“金獅拜象”的象頭位置。畢節市天河化療飲食風景名勝區管理處的復函要求現方案線路進行適當偏移。調整後的線路走行於景區預留通道內,不在景區保護範圍內。
  新聞資料
  環評報告書顯示,成貴鐵路樂山至貴陽段經四川的樂山、宜賓、長寧、興文,雲南的威信、鎮雄,貴州的畢節、大方、黔西、貴陽。在樂山通過正在建設的成綿樂城際鐵路與成都實現連通。工程已於2013年褐藻醣膠副作用開工建設,設計施工總工期6年。線路全長約500多公里,設計時速250公里,建成後成都最快3小時即可到貴陽。
  成都商報記者 祝楚華  (原標題:避讓機場、名勝成貴鐵路線路變更獲批)
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